Minta tolong otai2 sini bagi penerangan sikit. Ape fungsi & kat mane kedudukannya?
aku nak tau sbb ade mmber tanya masa masuk halfcut dulu siap dgn LSD ke? aku pun tak tau ape tu LSD and then aku pun ckplah xde. Nak tau gak ape tu LSD?

http://en.wikipedia.org/wiki/Limited_slip_differential sini byk exlplaination pasal LSD nih... LSD nih setakat kawe tahu dier mngelakkan spin masa demo nk start tarik tuh..pastuh cornering mmg best.. betul ke x nih(kawe nubis lg nih) huhuhuhu

Aku dah search pun sblm ni tp x berapa paham sbb guna bahasa teknikal. (bangunan sekolah je tinggi tp ilmu x tinggi )

aq pon tak reti sbb tak pakai lagi or memang tak akn pakai. tp result dr kawan aq pakai kat wira gsr dia mengatakan jimat 1 saat...
1 saat,,,, pd aq kira result yg memberangsangkan. berkesan gak dr beli brg tah apa2 konon bleh bg laju sikit.

yeeha wrote:aq pon tak reti sbb tak pakai lagi or memang tak akn pakai. tp result dr kawan aq pakai kat wira gsr dia mengatakan jimat 1 saat...
1 saat,,,, pd aq kira result yg memberangsangkan. berkesan gak dr beli brg tah apa2 konon bleh bg laju sikit.

bab laju sikit tu dah 1 hal, yg buat aku tertarik psl benda ni bab cornering sedap tuh....

Lan wrote:

yeeha wrote:aq pon tak reti sbb tak pakai lagi or memang tak akn pakai. tp result dr kawan aq pakai kat wira gsr dia mengatakan jimat 1 saat...
1 saat,,,, pd aq kira result yg memberangsangkan. berkesan gak dr beli brg tah apa2 konon bleh bg laju sikit.

bab laju sikit tu dah 1 hal, yg buat aku tertarik psl benda ni bab cornering sedap tuh....

conering mksud lebih kpd traction??
ke masuk/kuar coner cun?

yg tu aku x pasti lak sbb x pernah test drive pun. sbb tu lah aku kasi up topik ni. pada sahabat2 yg ade pengetahuan tu kongsi2lah kat sini

kalo nk tau kereta anda ada LSD korang jek depan pastu pusing sebelah tayar..kalo sebelah je pusing kira non LSD la..kalo dua² pusing maksudnya ada LSD la tu.tp yg xbestnya yg ada LSD time nk wt u-turn nie dia akn bunyi skit.LSD bagus time ujan lagi² yg suka kepish² sbb dia grip drp non LSD..tp cornering memang lazat..

LSD maksudnya Lagi Sedap Drive...ekekekeke....

stendet_saje.. wrote:kalo nk tau kereta anda ada LSD korang jek depan pastu pusing sebelah tayar..kalo sebelah je pusing kira non LSD la..kalo dua² pusing maksudnya ada LSD la tu.tp yg xbestnya yg ada LSD time nk wt u-turn nie dia akn bunyi skit.LSD bagus time ujan lagi² yg suka kepish² sbb dia grip drp non LSD..tp cornering memang lazat..

LSD maksudnya Lagi Sedap Drive...ekekekeke....

salah konsep tu..bukan setakat u-turn je bunyi,kalo amik corner dlm kelajuan rendah pon ada bunyi..low wheel spin,plus traction...corner time high speed mmg syok..

pengalaman dr enjin fto+full lock lsd gbox dulu2..

LSD ni ada 3 jenis..
1 Way, 1.5 way n 2 Way (Full Lock LSD)

1 way n 1.5 way ni kalau kita jack kereta kita dan pusing tayar sebelah..tayar yang lagi satu tu pusing x pusing ja

kalau 2 way...tolak satu..satu lagi terus pusing..ikut kelajuan yang sama..

tapi 2 way ni keburukan dia..ada mengeluarkan bunyi dan body bergegar kalau kita nak keluar simpang..

tapi utk cornering dan utk launching masa drag race..

SUPERB!! tadak kasi can punya

gua sekarang pakai Cusco Full Lock LSD..tersgt best!!

rege..

harga dia agak kejam...Rm2000 (new one) tak masuk labour charge. Tapi satu je nak cakap. Pada mereka yang hati tak berapa kental dengan motorsport jangan pakai. Bunyi nye..mak aii...

Tapi ada jugak full lock custom made. Harga tak sampai seribu.

ada apa dgn bunyi..ekek,janji syokkkkk

hehehe...
tu saudara..orang lain...konfom tak suka...

Tapi mmg best...sile le cari kalau modal cukup. Tak cukup..takpe..custom made ado.

malcolmz wrote:hehehe...
tu saudara..orang lain...konfom tak suka...

Tapi mmg best...sile le cari kalau modal cukup. Tak cukup..takpe..custom made ado.

skang x pakai dh..