Salam semua...

Boleh kita kongsi2 pendapat dan cadangan pasal absorber yg sesuai utk support engine & kuasa gsr terbalik kita ni.maybe tak sama ngan setup gsr dr model wira.

kalu gsr wira diorg pakai setup depan 6k,belakang 4k.
utk kita lak kalu pakai setup ni rasanya mcm lembut,coz body kita dh berat pastu gearbox gsr cm5a ni lak besar gedabak...huhuhuhu..

so utk kongsi dgn korang,setup aku yg newbies sekarang adjustable gab dgn spring rate depan 8k, belakang 5k...so far sedap la..bg aku la.
maybe ada pendapat lain plak..boleh kongsi...

kawe pki mcm demo jgk ery depan 8k.. tp belakang 4k.. tp yg hampeh nya kawe pki GAB.. modah rosak..x smpi sebulan da kena pi hntar claim warranty GAB tuh
mmg hampeh.. skang nih kawe pki absober depan stndard waja belakang adjustable... nk kumpl duit dulu la nk pki adjustable balik.. mungkin nk try d2 adjustable pulakk

masih percaya pd stock absober

tp dgr kabar d2 adjustable performance dier terbaik.. kita dgr preview forumer kita camner.. huhuhu

tambahkan maklumat n pengalaman anda disini, saye pun ade gak angan2 nak tuko absober ni, buat masa terdekat ni belum lg kut, yang ade ni still mampu beraksi dgn baik, umur pon mude lg

Admin wrote:tambahkan maklumat n pengalaman anda disini, saye pun ade gak angan2 nak tuko absober ni, buat masa terdekat ni belum lg kut, yang ade ni still mampu beraksi dgn baik, umur pon mude lg

demo still pki stock absober gsr or waja??? kawe pki yg absober depan waja..blkg adjustable.. cornering out la sikit.. tuh pengalaman kawe huhuhu

depan GSR belakang Waja... so far masih ok la, ade member naik aritu ckp ok pd dia pnye, dia pki adjustable depan belakang, brand tak igt... but aku tak mampu nak bli ler dia pnye tu

aku dulu pakai absorber sport depan dan semi adjustable belakang + lowered spring...

masa pakai kt engine stendet waja aku,mmg sedap la..cornering pn mantap...tp bila pakai kt gsr skrg,yg depan mcm tak leh support.jd lagi lowered.maybe gearbox gsr cm5a ni berat...

so aku pakai adjustable high low 2 way ni..sedap,tak keras sgt,tak lembut sgt...balik klate baru ni layan corner pn best jer.tindak balas steering pn baik...
spring rate aku depan 8K,belakang 5K...

so absorber lama aku nk jual..ada sapa mau...tp aku rekemen utk bukan tubo la...kot2 ada kwn2 yg mau...
jual semua mcm dlm picture...

pic utk promate...hehehe

skang nih demo pki adjustable gapo ery???

mantap ko ery..... ... mane best ekk

Aku pakai adjustable GAB HA series.boleh adjust 2 cara..adujust spring & tapak.so utk kesan cengkaman yg best,kita kena bagi sama tinggi or rendah depan & belakang..contohnya aku set jarak antara tayar & fender 2 1/2 jari.depan belakang kena sama.kalu korg nk tinggi lagi cth 5 jari,so depan,blakng kena 5 jari gak..hehehehe

setup aku skrg..adjustable absorber,antiroll bar 19mm belakang,stabilizer 3 point depan belakng.bush a.roll bar belakang jenis P.U..caster bush lower arm depan P.U.

sedap gak la.yg penting a.roll bar yg belakng tu.ori proton 13mm jer..kalu kita upgrade a.roll bar tu..mmg rasa beza byk.feedback steering dgn body lebih mantap.tak terasa nk membuang time layan konan hehehehe..

tetapi tak dinafikan model2 proton waja,gen2 suspension dia ditala oleh lotus...so yg ori pn sedap gak..tp bila dh tukar engine ni,sistem gantungan asal ni maybe kurang berkesan.so kalu kita upgrade lagi,mmg syok wey..rasa mcm jalan tu ahmad albab yg punya...wakakakaka...

pendapat aku la...aku pn tgh research pasal suspension ni.sbb blk klate jln bukit yg agak sronok kalu layan konan...hehehehe.

kalu ada kengkawan yg ada pendapat or pengalaman or komen dr setup aku tu boleh la kita kongsi bersama..boleh kita sama2 mantopkan lagi keta kita utk jinakkan kuasa dr engine kita yg ganazz nie...wakakakakakaka....

ery wrote:Aku pakai adjustable GAB HA series.boleh adjust 2 cara..adujust spring & tapak.so utk kesan cengkaman yg best,kita kena bagi sama tinggi or rendah depan & belakang..contohnya aku set jarak antara tayar & fender 2 1/2 jari.depan belakang kena sama.kalu korg nk tinggi lagi cth 5 jari,so depan,blakng kena 5 jari gak..hehehehe

setup aku skrg..adjustable absorber,antiroll bar 19mm belakang,stabilizer 3 point depan belakng.bush a.roll bar belakang jenis P.U..caster bush lower arm depan P.U.

sedap gak la.yg penting a.roll bar yg belakng tu.ori proton 13mm jer..kalu kita upgrade a.roll bar tu..mmg rasa beza byk.feedback steering dgn body lebih mantap.tak terasa nk membuang time layan konan hehehehe..

tetapi tak dinafikan model2 proton waja,gen2 suspension dia ditala oleh lotus...so yg ori pn sedap gak..tp bila dh tukar engine ni,sistem gantungan asal ni maybe kurang berkesan.so kalu kita upgrade lagi,mmg syok wey..rasa mcm jalan tu ahmad albab yg punya...wakakakaka...

pendapat aku la...aku pn tgh research pasal suspension ni.sbb blk klate jln bukit yg agak sronok kalu layan konan...hehehehe.

kalu ada kengkawan yg ada pendapat or pengalaman or komen dr setup aku tu boleh la kita kongsi bersama..boleh kita sama2 mantopkan lagi keta kita utk jinakkan kuasa dr engine kita yg ganazz nie...wakakakakakaka....

aku pki adjustable GAB 4way....so...klau aku set depan 1jari blkg pn kene 1 jari gak ke?klau org dok blkg xjejak ke?

ko pakai SS series..Hi-low,soft-hard..
yup mmg kena set bagi sama depan belakang.1 jari depan belakang..kalu ko set lembut,kompom jejak la tayar tu..ko set keras,boleh muntah la org belakang...hahahahaha..

susah nk dapatkan kesedapan yg diharapkan..kalu lowered kena korban comfort...tp kendalian mantap..

tu yg aku set 2 1/2 jari..bagi spring tu boleh main.ko ada soft-hard..so set jer kt situ...

ery wrote:ko pakai SS series..Hi-low,soft-hard..
yup mmg kena set bagi sama depan belakang.1 jari depan belakang..kalu ko set lembut,kompom jejak la tayar tu..ko set keras,boleh muntah la org belakang...hahahahaha..

susah nk dapatkan kesedapan yg diharapkan..kalu lowered kena korban comfort...tp kendalian mantap..

tu yg aku set 2 1/2 jari..bagi spring tu boleh main.ko ada soft-hard..so set jer kt situ...

haha...mmg mantul la...skang set aku 1jari depan blkg 2jari tp depan mmg keras blkg separuh la dpd depan...die punye mantul mmg terase tp handling pergh...manyak syiok lor...

yg belakang tu ko bagi sama tinggi ngan depan..lagi syok handling dia...pastu ko pakai lak anti roll bar belakang yg besar sikit dr asal...16mm or 19mm...mmg lagi syok bro...